Período de Análisis
Al inicio del proyecto se define un Periodo de Análisis, de
acuerdo a la importancia de la carretera, la confiabilidad de las proyecciones
de tráfico y la disponibilidad de recursos. La vida del pavimento o periodo de
análisis puede extenderse indefinidamente, a través de obras de rehabilitación,
hasta que la carretera quede por cambios en su geometría.
Periodo de Diseño
Un pavimento puede diseñarse para soportar los efectos
acumulativos del tráfico para cualquier periodo de tiempo. El periodo
seleccionado, en años, se llama Periodo de Diseño, al término de éste, se
espera que el pavimento requiera alguna acción de rehabilitación mayor, como
por ejemplo una sobre-carpeta de refuerzo para restaurar su condición.
Carril de Diseño
Para calles y carreteras de dos carriles, el Carril de
Diseño puede ser cualquier carril de la facilidad del pavimento. Para las
calles y carreteras de carriles múltiples es generalmente el carril externo.
Bajo algunas condiciones los camiones pueden viajar más en una dirección que en
la otra. En muchos lugares, camiones cargados viajarán en una dirección y
camiones vacíos en la otra dirección. En la ausencia de datos específicos, la Tabla
VI.1 puede usarse para determinar la proporción relativa de camiones a ser
esperados para el Carril del Diseño.
Crecimiento de Tráfico
El crecimiento puede ser estimado para el diseño usando el
Factor de Crecimiento dado en la Tabla VI.2. Estos factores multiplicados por
la estimación de tráfico del primer año (EAL) dará el número total de repeticiones
de carga esperado durante el Período del Diseño.
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